2021 Mercedes-AMG GLE 63 S კუპეს მიმოხილვა: უცნაური, მაგრამ ველური

თითოეული პროდუქტი საგულდაგულოდ არის შერჩეული ჩვენი რედაქტორების მიერ. თუ ყიდულობთ ლინკიდან, ჩვენ შეიძლება მივიღოთ საკომისიო.
ნება მომეცით პირველ რიგში გავაცნო კონტექსტი, რადგან ვიცით, რომ ეს ყველაფერი შეიძლება დამაბნეველი იყოს. GLE-Class არის საშუალო ზომის SUV Mercedes-Benz-ისგან, პირდაპირი შთამომავალი იმისა, რასაც ოდესღაც M-Class ეძახდნენ. AMG 63 S არის Spitfire-ის საუკეთესო ვერსია, აღჭურვილია 4.0-ლიტრიანი V8 ძრავით ორმაგი ტურბო დატენვით, რომელსაც შეუძლია 603 ცხენის ძალა და 627 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი. რაც შეეხება „კუპეს“ სახელწოდების ბოლოს... ისე, ავტომწარმოებლები აფართოებენ „კუპეს“ განმარტებას, რათა დაფარონ ნებისმიერი დახრილი სხეულის ფორმა, და კროსოვერები და სპორტული მანქანები არ არის გამონაკლისი.
დიახ. მერსედესმა გამოუშვა ახალი თაობის GLE 2019 წელს, საბაზო მოდელიდან დაწყებული. AMG GLE 63 S 2020 წელს ჩამოვა; Mercedes-AMG-მა გამოუშვა 2021 წლის კუპე ვერსია.
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი მანქანა, რომელსაც მერსედესი გვთავაზობს და ერთ-ერთი ყველაზე უცნაური მანქანა. სტანდარტული AMG GLE 63 S აზრი აქვს; ბოლოს და ბოლოს, 2021 წელს ჩვენ საბოლოოდ შეგვიძლია ვაღიაროთ, რომ ადამიანებს მოსწონთ SUVs. თუ მხოლოდ ერთი მანქანის ყიდვა შეგიძლიათ, არ არის სამარცხვინო AMG Performance უნარების სრული ნაკრების ტანის ფორმაში ჩასმა, რომელიც პრაქტიკული და შესაფერისია ყოველდღიური ოჯახური ცხოვრებისთვის. დიახ, თუ გარკვეულ ასაკს მიაღწევთ, ჯიპები უფრო ადვილია შესვლა და გამოსვლა, ვიდრე მანქანები.
კუპესთვის, სახურავის ფორმა იკავებს სატვირთო ადგილს, რაც მანქანას ნაკლებად პრაქტიკულს, ძნელად დასანახად და უკანა საწმენდის გარეშე ხდის. ასე რომ, თუ ამას იყიდით, მიიღებთ ძალიან უცნაურ მანქანას. უკანა ბოლო გამოიყურება პატარა და მოკლე, რაც წინა ბოლოს არაპროპორციულად დიდს ხდის. ეს ჯიპი ყველასთვის არ არის... მაგრამ ის შესაფერისი უნდა იყოს მერსედესის იმდენი მყიდველისთვის, რომ ფული გამოიმუშაოს.
იქნება ეს კუპე თუ არა, AMG GLE 63 S არის შთამბეჭდავი ინჟინერიის შედეგი. ეს ჯიპი უფრო მძიმეა ვიდრე სრული ზომის პიკაპი. თუმცა, ის ოფიციალურად აჩქარებს 0-60 mph-დან დაახლოებით 3.7 წამამდე (სტანდარტული SUV დასრულებული 3.4 წამში მანქანისა და მძღოლის ტესტებში), რაც იგივეა, რაც Cadillac CT5-V Blackwing.
და ორიგინალური სიჩქარე მხოლოდ მისი ერთ-ერთი ხრიკია. AMG GLE 63 S კუპე ჭკვიანურად ბრუნავს თითქმის არაბუნებრივი სიბრტყით. ცხრა სიჩქარიანი ტრანსმისია გლუვია; რბილი ჰიბრიდული EQ Boost სისტემა აქრობს ტურბო ჩამორჩენას და უზრუნველყოფს უფრო დაბალი დონის ღრიალს. CT5-V Blackwing-ისგან განსხვავებით, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ იგი გზის გარეთ Trail და Sand რეჟიმში. მას ძირითადად შეუძლია გააკეთოს ყველაფერი...გარდა მიაღწია 20 mpg EPA ტესტში.
არანაკლებ შთამბეჭდავია AMG GLE 63 S კუპეს მართვის ეფექტურობა ლიმიტის მიღწევამდე. Ratchet drive რეჟიმში მგზავრობის ხარისხი ძალიან კარგია, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ჩემი მანქანა მოძრაობს 22 დიუმიან ბორბლებზე. ძალიან მშვიდია - ჩემს ტესტერს აქვს ხმაგაუმტარი გვერდითი ფანჯრები. ბევრი ადამიანი იყიდის AMG GLE 63 S-ს მხოლოდ იმიტომ, რომ ის საუკეთესო პროდუქტია. ეს შეიძლება იყოს ფუფუნების ჯიპი, რომელსაც ისინი ეძებენ.
როცა ლიმიტზე არ ხარ, ეს არის საყვარელი მანქანა, რომელიც ძალიან ჭკვიანია, რადგან ამ მანქანის ლიმიტის გარღვევა ნამდვილად რთულია. თქვენ შეგიძლიათ იმოძრაოთ სახელმწიფოთაშორის მაგისტრალებზე 90 გრადუსთან ახლოს სიჩქარით და არაერთხელ ჩართოთ ცილინდრის გამორთვის შუქი.
საკმარისად კომფორტული და წამყვანი ტექნოლოგია. Mercedes-AMG-მ იცის, რომ ის არა მხოლოდ შესრულების ბრენდია, არამედ ლუქს ბრენდიც. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ორმაგი შუშის დისპლეი, გათბობა, ვენტილაცია, მასაჟი ან ოდნავ გადაადგილებული ნაპას ტყავის სავარძლები, რათა თავიდან აიცილოთ თეძოების დაბუჟება და სხვა საინტერესო სიკეთეები.
დღეს გაყიდული ზოგიერთი მანქანისგან განსხვავებით, ის ძალიან პრაქტიკული და სუფთაა. მერსედესს არ გაუკეთებია გრანდიოზული ესთეტიკური განცხადება იმისათვის, რომ დაფაროს ვენტილაციის არსებობა, ან რომ თქვენ ხართ ადამიანი, ვისაც შეიძლება სურდეს ღილაკების გამოყენება გარკვეული ნივთების დასარეგულირებლად.
Სულ ოდნავ. საწყისი მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული კუპეს საცალო ფასი არის 116,000 აშშ დოლარი, რაც 2000 აშშ დოლარზე მეტია სტანდარტულ SUV-ზე. ჩემი ტესტერის ფასი იყო 131,430 აშშ დოლარი, საიდანაც მხოლოდ 1,500 აშშ დოლარი იყო AMG სტილის ჩანთის გამო. დანარჩენი არის ფუნქციები - დისპლეი (1100 აშშ დოლარი), პრემიუმ Burmester ხმის სისტემა (4550 აშშ დოლარი), მძღოლის დახმარების პაკეტი პლუს (1950 აშშ დოლარი), სითბო და კომფორტის პაკეტი (1050 აშშ დოლარი), სიცოცხლისუნარიანობის კომფორტის პაკეტი (1650 აშშ დოლარი), აკუსტიკური კომფორტული პაკეტი ($1,100), რბილი დახურვა ($550) - ნამდვილად გსურთ, რომ ეს იყოს ტოპ მოდელის სტანდარტული კონფიგურაცია.
BMW ყიდის X6 M-ს ($109,400), რომელსაც აქვს მნიშვნელოვანი ძალა და შესრულება. მას ჯერ კიდევ აქვს SUV კუპეს ძარის სტილი, მაგრამ პროპორციულად უკეთ გამოიყურება. Audi RS Q8 ($119,900) მსგავსია. ყველაზე მსგავსი წარმადობით, მაგრამ ნაკლები სიმძლავრის მქონე ავტომობილი არის Porsche Cayenne Turbo Coupe ($133,500), რომელიც გაცილებით ძვირია.


გამოქვეყნების დრო: ნოე-11-2021